В книге на основе многочисленных примеров из отечественной и зарубежной практики мореплавания и ряда нормативных актов рассмотрены причины катастроф, пагубное воздействие стихийных явлений, случаи намеренного потопления судов, в том числе в результате действий пиратов и мошенников, способы выживания людей после катастрофы, методы поиска и спасания бедствующих людей и судов. Книга рассчитана на широкий круг читателей. Она может быть полезна студентам, курсантам, научным работникам и специалистам в области морского права и торгового мореплавания.
| Про книгу | |
| Видавництво, місто | Юридический Центр Пресс |
| Рік видання | 2006 |
| Кількість сторінок | 417 |
| Обкладинка | тверд |
-
2.564грн.
Схожі товари
Лихое братство Тортуги и Ямайки \Серия: Морская летопись
Французы называли флибустьерами морских разбойников Вест-Индии, которые, базируясь на островах Тортуга, Эспаньола (Гаити) и др., совершали нападения на испанские корабли и поселения в Америке. Обосновавшись в первой трети XVII века на "ничейных" землях Антильского архипелага, флибустьеры промышляли пиратством, никому не подчиняясь и руководствуясь своими собственными законами и обычаями. Их ряды постоянно пополнялись за счет лиц, участвовавших в заморской экспансии и колонизации Вест-Индии: матросов с торговых, военных и корсарских кораблей, контрабандистов, уволенных или бежавших со службы солдат, разорившихся мелких дворян, фермеров, лесорубов, ремесленников и крестьян, беглых или отслуживших свой срок кабальных слуг, несостоятельных должников, буканьеров, беглых каторжников, а также индейцев ряда племен Центральной Америки, враждовавших с испанцами. В новой книге известного историка пиратства В.К.Губарева рассказывается о боевом искусстве флибустьеров и об их самых отчаянных вожаках..
Краткий исторический обзор (с браком) морских походов русских
Автор исследует мореходство у русских, которое появилось одновременно с основанием государства Русь (Русская земля) в 862 году, когда славяне новгородские, кривичи, весь и чудь призвали на княжение варяга Рюрика и двух его братьев – Синеуса и Трувора. Читатель узнает не только о военных морских походах, которые начались уже в первые времена существования русского государства, но и об обширной торговле русских в разные времена с Константинополем, Персией, Англией, Голландией, Германией. В книге подробно говорится о судостроении, о том, как выглядели и были оснащены суда, сколько на них помещалось человек, когда в России появился первый военный корабль. Автор посвящает отдельные страницы Запорожским и Донским казакам, мореходство которых было тесно связано с мореходством русских, и доводит историю до 1676 года, смерти царя Алексея Михайловича, когда «корабельное дело» приходит в упадок...