В эпоху "звездных войн" и Интернета железные дороги могут показаться архаикой, хотя по ним ездят миллионы людей и перевозятся миллионы тонн грузов. Сто лет назад эти стальные нити были главным орудием экономического развития и внешней экспансии, источником могущества и причиной войн.
Какую роль играли железные дороги и геополитических планах великих держав на рубеже XIX - XX вв.? Какие интриги и интересы стояли за решением России провести Китайскую Восточную железную дорогу по территории в Маньчжурии и что такое "Желтороссия"? Почему тибетский врач Бадмаев имел на этот счет свои проекты, а министр финансов Витте стал одним из главных виновников русско-японской войны? Как Соединенные Штаты пытались взять под контроль транспортную сеть Маньчжурии, и почему из этого ничего не вышло? Какие интриги вели китайские "генералы" и "маршалы" из бывших бандитов с великими державами? Как Советская Россия вернула себе КВЖД и почему позже продала ее японцам?
Об этом новая книга историка Василия Молодякова, по священная неизвестным и забытым страницам российско-японских отношений.
| Про книгу | |
| Видавництво, місто | АСТ, М. |
| Рік видання | 2006 |
| Кількість сторінок | 447 |
| Обкладинка | тверд |
-
545грн.
Схожі товари
Русская политика в ее историческом и культурном отношениях
Почему столь неустойчива демократия России? Дважды в XX столетии - начале и конце - она терпела поражение. Почему страна с неизбежностью возвращается к привычным недемократическим и неполитическим формам существования? Попытка найти хоть какой-то ответ и движет автором этой работы. Главы: Русский транзит. Самодержавная политическая культура, или как управляется Россия. Партия власти и «властная плазма». Теневая реальность - коррупция - дуван. «Я здесь отвечаю за все». О неизбывных качествах русской власти. Почему погибла «русская публичная политика-1». Николай II как реформатор русской власти. Зачем России публичная политика. «Народная жизнь не растение»...
По Смоленщине
Путеводитель по достопримечательностям Смоленского края. С фотоиллюстрациями...
